01. 03. sz
Los Angeles vezetés: Freeways és Traffic Lingo
Los Angeles több mint 34.149 négyzetkilométer (88.446 négyzetkilométer), és a népszerű Los Angeles-i látnivalók elterjedtek, és néhány közülük akár 60 mérföldre is elfér. Tekintse meg a Los Angeles-i távolsági táblázatot, hogy megértse a távolságot az útja során.
Az amerikai szerelmi kapcsolat az autóval valószínűleg Los Angelesben született, és a legtöbb ember autóval érkezik a számos autópálya egyikén. A Los Angeles-i vezetési idők rendkívül változatosak és rutinszerűen hosszúak lehetnek.
A Los Angeles-i autópályákon
A kaliforniai első autópálya, az 1950-ben megnyitott 6 mérföldes Arroyo Seco Parkway (most az úgynevezett Pasadena Freeway), több mint 600 mérföldnyi aszfaltot raktak le Los Angeles környékén. Nagyon hangzik, de valójában a város a 44. helyen van a városi területeken az egy főre eső autópályán. Hallott már az eredményül kapott roskadőről. Az utak annyira elfoglaltak, hogy egy egyszerű sárkányhajó 6 sávot lassít a mérföldre való csúszás miatt.
Ne hagyja, hogy a látogató irodája vagy más boldog beszédű utazási író elmondja, hogy nem létezik. Nagyon sokszor tapasztalták õt, és ha nem hiszel nekem, az USA Today 2013-ban jelentette be, hogy Los Angelesben van az ország legrosszabb forgalma.
A Los Angeles-i versenyzők agresszívek. Ne várja, hogy lassítsanak, hogy megváltoztassák a sávokat. És gyorsan haladnak. Valójában a de facto mottó úgy tűnik, hogy "ha az autópálya elég nyitott, akkor menjen olyan gyorsan, mint te." Tény, hogy a lassú sávban vezetett az I-405-ös vezetés 75 km / h-nál, és mindent átmentünk az úton.
Lehet, hogy csábító, hogy megpróbáljon a jobb szélső sávban maradni, de tartsa lenyomva, amíg nagyon közel van a kilépéshez. Ez a sáv olyan csúnya tendencia, hogy hirtelen egy Exit Only sávká válik, és arra kényszerít, hogy az utolsó pillanatban megváltoztassa a sávokat.
Ha Kalifornián kívül tartózkodik, akkor ez is meglepetést okozhat. A motorkerékpárok számára megengedett, hogy "osztják" az Arany államban közlekedő sávokat, a normál sávokon közlekedő autók között. Meg tudnak lepődni - és rendkívül éles keresést kell tartania számukra, amikor a sávokat lassú forgalomban változtatják.
Egyéb dolgok, amelyek segítenek mozgásban tartani: Ne próbálkozz az autópályán az órák alatt. Különösen ne próbálja meg használni az I-405-öt. Ne próbálkozz vele. Hozd el, hová menj órákon és maradj oda, amíg a forgalom meg nem szűnik. A péntek délutánokat a legrosszabbnak tartják a forgalmi dugóknál, és vasárnap este Los Angelesbe próbálnak bejutni.
Los Angeles Traffic Lingo dekódolva
A legkisebb késleltetéshez szükséges alapvető eszköz az autórádió. Kösse be a KNX 1070-et a közleményekről 10 perccel az ötödökön. A KFWB 980 10 percenként is beszámol. Ha internet-hozzáféréssel rendelkezik, a LADOT weboldal vagy a KNX weboldal valós idejű autópálya gyorsasága megegyezik a térképen, így könnyű kiválasztani a legkevésbé zsúfolt útvonalakat.
Amikor először elkezdi hallgatni egy rádióforgalmi jelentést, valószínűleg úgy gondolja, hogy elvesztette a képességét, hogy megértse az angol nyelvet, miközben vidáman csengenek az Artesia Freeway-on, és a Looks-Loos-t a 2. számú sávban.
Ha helyi hangzást szeretne, hívja az autópályák "autópályáit". Ha egy autópályáról számonként beszélsz, mindig tedd a szót "az" előtt. Például az I-5 "az 5" és az US Hwy 101 a "101".
A dél-szlovén forgalomból néhány kifejezés is hasznos lehet:
- SigAlert: Egy olyan nem tervezett esemény, amely 30 percig vagy annál hosszabb időre megszünteti a forgalmat
- Looky-loo: Olyan vezető, aki lelassul, hogy baleset vagy más esemény következett be
- 1. szám (2,3 ...) Sáv: a bal szélső számtól számozva, mint # 1
- Gore Point: Ez a háromszög alakú terület, amely elválasztja az autópályát egy kilépési rámpától. Előfordulhat, hogy nem lesz kikövezve, de általában fehér fehér vonalakkal van jelölve. Ha a forgalmi jelentés szerint a jármű a "gore" pontban van, akkor itt kell keresni. Az illegális vezetés egy csúcsponton keresztül történik, még akkor is, ha látni fogják az emberek.
Angelenosok annyira szeretik az autópályáikat, hogy beceneveket adtak nekik, és meghallgathatják, hogy a helyi forgalmi jelentésben az autópálya-számokat használják. LA Freeway térképünk egy hasznos eszköz, amely segít gyorsan lefordítani.
És csak szórakozásért - abban az esetben, ha a California Highways szerint a SigAlert nevet kapta a rádió úttörője, Loyd C. Sigmon tiszteletére, aki felvetette az elképzelést, hogy közlekedési figyelmeztetéseket sugározzon, hogy több hallgatót vonzzon a KMPC rádióállomáshoz. társtulajdonosa. Kezdetben az átalakítások mindenfajta vészhelyzetre kiterjedtek - az első műsorban egy vonat roncs volt. Napjainkban a Highway Patrol felelős a SigAlerts kiadásáért.
Carpool és HOV Lanes
Los Angeles mintegy 350 mérföldnyi HOV (magas kihasználtságú jármű) sávokat, más néven carpool sávokat. Ezeket a sávokat 2 vagy több utas számára fenntartott járművek számára tartják fenn, a nap 24 órájában. Csak korlátozott, jól megkülönböztetett területeken juthat be és ki belőle.
A FasTrak transzponderek mindenütt Kaliforniában dolgoznak, így a Bay Area FasTrak segítségével használhatja a SoCal fizetős utakat és expressz sávokat. Ha egy autópálya és a FasTrak számára kijelölt sávot ad meg - és a gépkocsiban a minimális számú utas a fizetés nélküli jogosultsághoz - akkor díjat kell fizetnie, ha nem árnyékolja be az ezüst színű mylar táskába.
Az Orange County-ben a vezetők fizethetnek a 91-es autópályán a HOT (high occupancy toll) sávokban, amelyeket viccesen "Lexus sávok" -nak neveznek.
Város utcák
Furcsa módon a helyiek úgy hívják őket "felületi utcáknak", mintha más utcait eltemetnék vagy megemelték volna. Gyakran kevésbé súlyosbító módja annak, hogy megkerüljenek, de ők maguk döglöttek és helyi egyezményekkel rendelkeznek. Segíthet, ha tudsz baloldali fordulatokról.
A város egyes részeiben egy kereszteződésben egy bal forgalmi sáv található, de nincs védett balra forgás. Íme, hogy hány helyi illesztőprogram kezeli ezt: A kereszteződés közepére vezet, ha tud. Várjon egy szünetet a közelgő forgalomban - vagy addig, amíg a közlekedési lámpa pirosra vált. Ezután forduljon balra a lehető leggyorsabban, mielőtt bárki eltalálna. Ha 3 vagy 4 autó van hátra a bal oldali körben, még mindig balra forduljon.
Elképzelhető, hogy nem szabad megpróbálnia a kereszteződésbe menni, ha egyenesen zöld fény mellett halad, és igazad van.
A metró megállója
A Metro Rail rendszer jó kiindulási pont a hasznos tömegközlekedéshez Los Angelesben, és ellenőriznie kell, hogy el tudja-e vinni, ahova akarsz menni. A belvárosban, a Pasadenában, az Universal City-ben és Hollywoodban, valamint sok más helyen folyik.
02. 03. sz
Ne szaladj el balra a Los Angelesben
Ez évek óta titokzatos számomra, de most, hogy kutattam ezt az oldalt, ismerem a választ. Miért van a Los Angeles-i város utcáin, még akkor sem, ha elhagyták a forgalmi sávokat? A LAist szerint a Los Angeles-i metszéspontok kevesebb, mint 20 százaléka védett balra forgó sávokat védett balra fordított jelzéssel védett.
Az LA Közlekedési Minisztérium semmi sincs a bal oldali irányjelzőkkel szemben. Valójában a jelek hiánya oka leginkább történelmi. És ezekben a napokban pénzről van szó. Egyetlen balra forduló jel beszerelése akár 100 000 dollárba is kerülhet.
Eközben a "csirke" furcsa és félelmetes játéka marad, amit Angelenos minden nap szembenéz. Az LA kereszteződéseinek többsége "permissíven" működik. Ez azt jelenti, hogy balra fordulhat, ha hiányosságok fordulnak elő a forgalom ellen. Az erősebb kereszteződéseknél ez ritkán történik. Rendben, szinte soha nem történik meg.
A lakóknak valahogy meg kell birkózniuk, ezért ezt csinálják: Húzza a kereszteződés közepére, amint a fény zöldre vált. Ha második vagy harmadik a sorban, húzza be a mögöttük lévő kereszteződésbe. Kihúgjunk, remélve, hogy ez a mágikus rés a forgalomban. Fordulj, ha tudsz. Amikor a rés nem jelent meg, és a piros fény kavarog, gyorsítsák át a sebességet, amilyen gyorsan csak tudsz, legalább egy - néha két vezetõvel a farkánál. Tudom, hogy rémisztőnek hangzik, és az is.
Valójában az LA Times szerint a piros lámpánál balra fordulva annyira része a LA vezetési kultúrának, hogy a forgalommegmunkálók számítanak az embereknek, hogy a forgalmat folyamatosan tartják.
Úgy hangzik, hogy illegális, de nem egészen. Van egy része a gépjármű-kódnak, amely lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy balra pirosra forduljanak, amíg beérnek a kereszteződésbe, miközben a zöld vagy a sárga színű. Ezért üldözsz az első autó mögött, amikor tudsz.
INSTEAD: Jobbra fordul
Tudtad, hogy három jobb fordulatot hozó eredmény ugyanazt eredményezi, mint a balra fordulás? Ahelyett, hogy figyelnének a GSP navigációra, menjen egy blokk a kereszteződés mögött. Forduljon jobbra az első utcán, ahová jössz.
Csináld ezt még kétszer, vagy várd meg, hogy a GPS visszahozzon a pályára, és ugyanabban az irányba fogsz menni, mint akkor, ha balra fordult.
03. 03. sz
Los Angeles Freeway Térkép
A Los Angeles Freeway térképről
A térkép célja, hogy bemutassa a főbb autópályákat a Los Angeles-i térségben, és különösen segítse a látogatókat a helyi becenevek lefordításában. Nem elég részletes és pontos a navigációhoz.
Kattintson erre a térkép teljes méretű verziójának megtekintéséhez.