Tartsa a gyerekek biztonságát a járművében
2012-ben Arizonában egy autóülés / segédüléssel kapcsolatos törvény lépett hatályba. Olvastam sok értelmezést és félrevezető állítást róla. 7 év alatti gyermekek számára? Kilenc alatt? nyolc és fiatalabb? A követelmény életkoron vagy súlyon, vagy mind koron, mind súlyon alapul?
Itt van, olyan egyszerűen, ahogyan megmagyarázhatom.
A régi törvény előírta, hogy az ötévesnél fiatalabb személygépjárműben gyermekeket gyermekbiztonsági rendszerben kell biztosítani.
Az Arizona új törvénye megköveteli:
- Minden ötéves kor alatti gyermeket gyermekbiztonsági rendszerben kell biztosítani.
- Bármely, legalább ötéves, de nyolc év alatti, 4'9 "magas vagy rövidebb gyermeknek gyermekbiztonsági rendszerben kell lennie.
Ez és nem vagy, vagyis azt jelenti, hogy a törvény azokra a gyermekekre vonatkozik, akik megfelelnek mind a kor, mind a magassági követelményeknek.
Példák:
- A lánya hatéves és 4'1 "magas, egy gyermekülésen kell lennie egy járműben, öt évnél fiatalabb, de még nem nyolc éves, és nem magasabb, mint 4'9".
- A lánya kilencéves és 4'5 "magas, a törvény nem kötelezi magát arra, hogy gyermekbiztonsági rendszerben legyen, bár nem magasabb, mint 4'9", nem nyolc évesnél fiatalabb.
- A fia hétéves és 5'2 "magas, nem törvényes, hogy gyermekbiztonsági rendszerben legyen, bár öt évnél fiatalabb, de még nem 8 éves, magasabb, mint 4'9" .
- A fia hétéves, 4'8 "magas és súlya 70 font, egy gyermekbiztonsági rendszernek kell lennie, több mint öt éves, de még nem nyolc éves, és nem magasabb, mint 4'9". A súly nem Arizona tényező.
Ennek a törvénynek az a célja, hogy javítsa a gyermekek biztonságát a jármûveinken, akik túl nagyok az autóüléshez, de még mindig nem elég nagyok ahhoz, hogy egy rendszeres, gyárilag beszerelt biztonsági öv megfelelõ védelmet nyújtson baleset esetén.
Megjegyzés: bizonyos törvénytípusok kivételével a régi járművek, az autók és a vészhelyzet esetén történő szállítás bizonyos esetekben kivételt képez.
Mi van akkor, ha van egy gyermeke, aki idősebb, de még mindig elég kicsi? Tudna-e őket használni egy segédszékkel az autóban? Természetesen te is tudsz, de ez az Ön számára.
Olvassa el az aktuális Arizona gyermekbiztonsági rendszert, ARS 28-907.
Arizonai autósülés és védőburkolati székek - GYIK
Íme néhány leggyakoribb kérdés, melyet Arizona autósüléséről és a segédülés törvényeiről kaptam. Válaszai kizárólag a törvény megértésén alapulnak, és mind az AAA Arizonában, mind az Arizonai Közlekedési Főosztályon ellenőriztem; mindkét szervezet egyetértett a statútum értelmezésével. Mégsem vagyok ügyvéd, és nem vettem részt az alapszabály kidolgozásában. Ha nem ért egyet az elemzésemmel, javasoljuk, hogy folytasson egy ügyvéd vagy egy állami tisztviselőt.
K:
8 éves vagyok, ami 4'5 "magas Ha szó szerint szóba veszi az alapszabályt, akkor az 5-8 évesek csak 6 és 7 évesek: 8 azt jelenti, hogy 8-an vagy 8-kor mielőtt 9-et váltanak?
A:
Az alapszabály szerint: "Bármely, legalább 5 éves, de 8 évnél fiatalabb gyermek, aki még 4'9" magas vagy rövidebb is, gyermekbiztonsági rendszerben kell biztosítani. "Ha gyermeke már 8 éves, Önnek nincs szüksége törvényben hogy egy gyermekbiztonsági rendszerben legyen.
K:
A hátsó ülésen a háttámlának kell lennie, vagy elöl lehet? A visszapillantó tükörben folyamatosan néztem magam, és rájöttem, hogy kényelmesebben érzem magam az elülső ülésen.
A:
A biztonsági ülőhelyeknek mindig a hátsó ülésen kell lenniük. Nem szeretné, hogy a légzsák a gyermek arcába kerüljön. Ha a hátsó ülés közepén helyezheti el a hátsó ülést, ahol a legbiztonságosabb, könnyebben beszélhet a gyermekével, és ha szükséges és biztonságosan megnézheti a háttámlát. Az arizonai törvény előírja, hogy követni kell a használatban lévő utasbiztonsági rendszer utasításait.
K:
Van-e Arizonának egy törvénye, amely szerint a gyermekülést nem lehet az első utasülésen rögzíteni?
V: Az Arizona törvény nem foglalkozik kifejezetten az első vagy a hátsó ülésekkel. Szövetségi előírások azonban nem.
K:
Az arizona törvény kimondja, hogy milyen típusú autósülést kell használni az 5 év alatti gyermekek vagy 5-8 éves korú gyermekek számára?
A:
Az arizonai jog a "Gyermekkorlátozó rendszer" kifejezést használja. A törvény maga nem írja elő, hogy melyik gyermekbiztonsági rendszerre van szükség, kivéve, ha a szövetségi szabályozásnak teljesülnie kell. Íme egy általános áttekintés az autóülésről és a segédhajókról. Mindaddig, amíg a gyártó utasításainak megfelelően használja ezt a biztonsági ülést, meg kell felelnie.
K:
Van egy három éves kislány, aki csaknem 50 fontot nyom. Túl nagy a rendszeres 5 pontos autóüléshez. Rendben van a rendőrségnek, hogy egy segédszékben van?
A:
A gyermeknek a megfelelő gyermekbiztonsági rendszerben kell lennie, ha rövidebb, mint 4'9 "Az arizona törvény egyáltalán nem foglalkozik a súlyokkal, és nem határozza meg, hogy milyen gyermekbiztonsági rendszert kell használnia. ülőhelyek nagyobb gyerekeknek.
K:
Tartalmazzák a taxikat?
A:
A taxik nem mentesülnek az autóülés törvénye alól. Felhívtam egy taxi társaságot, és azt mondták nekem, hogy van egy bizonyos számú autósülés / segédhajó, de nem minden, így egy személynek esetleg többet kell várnia a fülkére, ha szükségük van rá.
K:
A gyermeke 3 alatt 4'9 és súlya 40 lbs. Van-e egy segédhajtómű vagy egy ülés előtt?
A:
Arizona törvénye nem veszi figyelembe a súlyát. A hároméveseknek mindig szükségük volt egy autóvisszatartó rendszernek, és ez nem változott meg. Meg kell használnia a megfelelő méretű gyermek méretét, hogy illeszkedjen és megfelelően rögzítve legyen, és ne sérüljön a gyermek (pl. A nyakba vágott övek). Ellenőrizze a gyermektartási rendszer gyártójának utasításait, amelyeknek meg kell felelniük a gyermek méretének, életkorának és súlyának.
K:
Mi a helyzet az olyan gyermekgondozó központokkal, amelyek az iskolába járó és az iskolából szállítanak egy utasszállító járaton vagy egy buszon. Ugyanazok a törvények érvényesek?
A:
Az óvodás gyermekek szállításához szükséges szövetségi előírások valószínűleg a jármű méretétől és általános használatától függenek. Olvassa el a Szövetségi Szabályzatot, vagy lépjen kapcsolatba az Arizonai Közbiztonsági Minisztériummal az adott helyzet tisztázása érdekében. Az itt említett megjegyzéseim nem azokra a buszokra, kisteherautókra vagy más speciális vagy régebbi járművekre vonatkoztak, csak a rendszeres személygépkocsikra.